首鋼建筑垃圾處理項(xiàng)目再生產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用北京公路建設(shè)

2017年8月，首鋼環(huán)境公司與北京鑫實(shí)路橋建設(shè)有限公司簽訂實(shí)驗(yàn)及供貨協(xié)議，并在房山區(qū)顧八路大修工程中完成建筑垃圾再生無(wú)機(jī)料在公路行業(yè)中的示范性應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了磚瓦類無(wú)機(jī)料在北京道路系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用。

此次公路項(xiàng)目中應(yīng)用的建筑垃圾再生無(wú)機(jī)料均來(lái)自于首鋼建筑垃圾垃圾處理生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線由山美股份提供工藝方案及設(shè)備，年處理建筑垃圾達(dá)100萬(wàn)噸，是北京市落地的建筑垃圾資源化處理項(xiàng)目，也是北京市建筑廢棄物資源化示范項(xiàng)目。

該項(xiàng)目采用的水浮選除輕物質(zhì)專利產(chǎn)品—山美帶式浮選機(jī)， 對(duì)破碎后的建筑廢棄物物料進(jìn)行處理，能有效去除再生骨料中的淤泥和雜物；除塵效果好，有效提升了再生骨料的質(zhì)量；水循環(huán)利用系統(tǒng)，有效減少污水排放；立體結(jié)構(gòu)，有效減少場(chǎng)地使用面積。

水浮選出的輕物質(zhì)與水浮選后的再生骨料

據(jù)悉，此次顧八路大修工程中，公路底基層采用磚混類再生無(wú)機(jī)料，基層采用廢混凝土類再生無(wú)機(jī)料，強(qiáng)度等級(jí)1.0MPa，累計(jì)使用再生無(wú)機(jī)料3960噸。經(jīng)施工方聯(lián)合業(yè)主及監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了“鉆心”及“彎沉”檢測(cè)，芯樣及檢測(cè)結(jié)果均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，鋪設(shè)效果得到了業(yè)主及施工單位的一致認(rèn)可，擬于近期再次供貨4000噸。

近年，隨著路網(wǎng)建設(shè)的大規(guī)模推進(jìn)，新建、改建、擴(kuò)建道路總里程不斷增加，道路施工所需的各種基礎(chǔ)天然原料供應(yīng)渠道日趨緊張，已經(jīng)成為制約今后路網(wǎng)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。公路行業(yè)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)建筑垃圾消納和資源化利用有效的方式，但由于傳統(tǒng)觀念及生產(chǎn)水平束縛，北京地區(qū)的建筑垃圾資源化處理及在公路行業(yè)的應(yīng)用始終步履維艱。通過(guò)顧八路的示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了磚瓦類無(wú)機(jī)料在北京道路系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，為北京市公路材料緊缺的現(xiàn)狀提供了新的思路，更為踐行綠色、低碳、循環(huán)的城市發(fā)展理念做出貢獻(xiàn)。

首鋼建筑垃圾垃圾處理生產(chǎn)線自2015年4月建成投產(chǎn)以來(lái)，得到了北京市政、市容委、市住建委等政府部門(mén)，人民日?qǐng)?bào)、北京日?qǐng)?bào)、北京電視臺(tái)等媒體，以及行業(yè)協(xié)會(huì)、設(shè)計(jì)院、產(chǎn)品用戶的關(guān)注與支持。該生產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)兩年多以來(lái)，獲得成果有：一、生產(chǎn)的磚瓦類建筑垃圾再生無(wú)機(jī)料成功應(yīng)用于北京某小區(qū)的道路底基層和基層施工中；二、生產(chǎn)的綠色無(wú)機(jī)混合料應(yīng)用于長(zhǎng)安街西延工程；三、生產(chǎn)的再生骨料應(yīng)用于中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)新科研示范中心項(xiàng)目；四、生產(chǎn)的建筑垃圾再生品用于北京冬奧建設(shè)項(xiàng)目。

山美股份（中德合資控股企業(yè)，新三板上市公司）作為首鋼資源建筑垃圾資源化生產(chǎn)線的設(shè)備供應(yīng)商和技術(shù)合作建設(shè)商，到目前，山美股份已為國(guó)內(nèi)眾多建筑廢棄物資源化運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供了解決方案和優(yōu)質(zhì)的成套設(shè)備，建立了良好的合作關(guān)系，承建了眾多國(guó)家和地方政府建筑廢棄物資源化示范項(xiàng)目。

山美股份和國(guó)內(nèi)外大型高校合作，承擔(dān)了相關(guān)項(xiàng)目和課題，比如與同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、日本東京大學(xué)、東京理工大學(xué)、德島大學(xué)等成員單位聯(lián)合承擔(dān)的中日《基于海綿城市建設(shè)的多路徑資源再生混凝土技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目。并與同濟(jì)大學(xué)、北京建筑大學(xué)等高校共同研究的“建筑垃圾資源化技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)?；瘧?yīng)用”項(xiàng)目獲得科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。獲得中國(guó)城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)、建筑垃圾管理及資源化利用行業(yè)先進(jìn)企業(yè)獎(jiǎng)、中國(guó)建筑固廢行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)。參編國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如《機(jī)制砂石骨料工廠設(shè)計(jì)規(guī)范》、《固定式建筑垃圾處置技術(shù)規(guī)程》、《建筑垃圾再生砂粉》等，引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。